一、項(xiàng)目概況
江西自立環(huán)保科技有限公司位于江西省撫州市臨川區(qū)撫北工業(yè)園區(qū)，現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)部有制氧車間內(nèi)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時伴隨著高噪聲，影響車間外主馬路以及車間南側(cè)稀貴分廠辦公樓二樓走廊。
經(jīng)杭州漢克斯隔音技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，該車間內(nèi)部主要噪聲源有：動力設(shè)備間內(nèi)的汽水分離器、真空泵、電機(jī)以及風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生空氣動力性噪聲、機(jī)械性噪聲、電磁噪聲等;吸附塔間內(nèi)的脫硫槽、吸附塔的空氣動力性噪聲;制氧車間北側(cè)外放空管道產(chǎn)生的空氣動力性噪聲。以上噪聲一般以空氣動力性噪聲強(qiáng)。29個現(xiàn)場測點(diǎn)中噪聲值在70-112分貝之間。
二、設(shè)計(jì)原則
(1)安全性準(zhǔn)則。噪聲控制設(shè)備設(shè)施安裝后不影響車間內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)行，不影響車間的通風(fēng)散熱，嚴(yán)格符合相關(guān)的安全規(guī)范;
(2)有效性準(zhǔn)則。針對不同噪聲源頻譜與強(qiáng)度大小，設(shè)計(jì)相應(yīng)的措施，盡可能在源頭解決問題;
(3)經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)則。根據(jù)各噪聲源對保護(hù)對象的貢獻(xiàn)值大小，進(jìn)行常規(guī)處理，實(shí)現(xiàn)等效設(shè)計(jì);
(4)實(shí)用性準(zhǔn)則。噪聲控制設(shè)備設(shè)施充分考慮現(xiàn)場條件限制，不妨礙設(shè)備的正常檢修及維修;噪聲控制設(shè)備設(shè)施低能耗，防腐蝕，耐久性長。
三、控制目標(biāo)
制氧車間安裝完降噪措施后，排除其他噪聲源對此結(jié)果的影響，制氧車間東側(cè)鐵柵欄外1米處噪聲值≤85dB，稀貴分廠二樓辦公樓走廊窗戶內(nèi)1米處噪聲值≤65dB，滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50087-2013)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
四、設(shè)計(jì)思路
根據(jù)業(yè)主所提供的資料、技術(shù)人員現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)以及結(jié)合我司以往同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50087-2013)中的標(biāo)準(zhǔn)，制定了采用吸聲、隔聲、消聲的綜合噪聲控制方案。我們漢克斯隔音設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：
1)動力設(shè)備間的汽水分離器單獨(dú)安裝隔聲罩;真空泵、電機(jī)以及風(fēng)機(jī)做整體隔聲罩;
2)吸附塔間的脫硫槽做隔聲罩;
3)對制氧車間外北側(cè)放空消聲器做吸隔聲圍擋;
五、本項(xiàng)目噪聲控制具體措施
經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場實(shí)際測量及結(jié)合實(shí)際情況，同公司其他技術(shù)人員進(jìn)行探討。針對制氧車間降噪進(jìn)行了噪聲控制設(shè)計(jì)方案深化設(shè)計(jì)，保證其既能有效的控制車間內(nèi)重點(diǎn)噪聲源噪聲往外擴(kuò)散，同時也能保證工作人員的日常巡檢維修。特制訂以下噪聲控制具體措施：
5.1動力設(shè)備間降噪措施
1、針對動力設(shè)備間汽水分離器做獨(dú)立降噪措施——安裝隔聲罩1(L4100×W2500×H2500mm)，對風(fēng)機(jī)、電機(jī)、真空泵做整體降噪措施——安裝隔聲罩2(L10500×W6400×H4000mm)。保證工作人員對隔聲罩2內(nèi)設(shè)備日常巡檢，隔聲罩墻上設(shè)計(jì)安裝2樘單開檢修門，其規(guī)格尺寸為900×2100mm。
2、考慮設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障維修，隔聲罩頂板設(shè)計(jì)可拆卸吸隔聲模塊，模塊兩端設(shè)計(jì)吊耳，可以使用車間內(nèi)行吊進(jìn)行吊裝。
3、考慮隔聲罩內(nèi)設(shè)備工作運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量，保證其內(nèi)部的通風(fēng)散熱需求，在隔聲罩頂部開口安裝低噪聲排風(fēng)機(jī)，并配上排風(fēng)消聲器;同時為滿足設(shè)備的進(jìn)風(fēng)需求量要求，在隔聲罩一側(cè)設(shè)計(jì)安裝進(jìn)風(fēng)消聲百葉。
4、為便于工作人員進(jìn)入隔聲罩內(nèi)進(jìn)行日常巡檢，保證隔聲罩內(nèi)的光照度，在隔聲罩內(nèi)部設(shè)計(jì)安裝照明系統(tǒng)。
5、為進(jìn)一步的控制動力設(shè)備間噪聲影響南側(cè)稀貴分廠二樓走廊，車間南側(cè)原普通門窗無法滿足噪聲要求，因此需更換普通門為雙開隔聲門，規(guī)格尺寸為3000×2500mm，其中中間1樘雙開隔聲門上帶小門，便于工作人員日常巡檢;采光窗內(nèi)側(cè)安裝隔聲窗;南側(cè)墻上換氣扇安裝消聲器。
6、經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，動力設(shè)備間東側(cè)有一處由原門洞改造的墻體，其隔聲量不夠，因此需在該洞口處安裝吸隔聲模塊。
7、隔聲罩采用可拆卸復(fù)合吸隔聲模塊板，吸隔聲模塊板厚度為100mm，外面板為鍍鋅鋼板，內(nèi)側(cè)涂刷阻尼隔振材料，墻體內(nèi)側(cè)面為鋁穿孔板，內(nèi)外板之間填充100mm玻璃棉，玻璃棉采用玻璃絲布包裹，吸隔聲模塊板外表面進(jìn)行噴塑處理。
5.2吸附塔間降噪措施
1、經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，綜合考慮現(xiàn)場環(huán)境，我方建議針對吸附塔間主要噪聲源——脫硫槽進(jìn)行安裝隔聲罩(L4500×W4500×H3000mm)的降噪措施。
2、脫硫槽隔聲罩為保證其內(nèi)部設(shè)備的進(jìn)風(fēng)需求，隔聲罩一側(cè)敞開，保證了進(jìn)風(fēng)要求，同時也便于工作人員的維修維護(hù)工作。
3、為進(jìn)一步有效控制吸附塔間的噪聲影響制氧車間外東側(cè)以及南側(cè)，車間東側(cè)墻面上采光窗為薄弱點(diǎn)，不能滿足其噪聲控制要求，因此需在其內(nèi)部安裝隔聲窗;同時吸附塔間與動力設(shè)備間原門洞安裝單開隔聲門，其規(guī)格尺寸為900×2100mm。因動力設(shè)備間設(shè)備有進(jìn)風(fēng)需求，在吸附塔間與動力設(shè)備間之間的墻體上兩側(cè)開設(shè)洞口(土建由甲方負(fù)責(zé))，在洞口安裝消聲百葉(1500×2000mm)。
4、隔聲罩采用可拆卸復(fù)合吸隔聲模塊板，吸隔聲模塊板厚度為100mm，外面板為鍍鋅鋼板，內(nèi)側(cè)涂刷阻尼隔振材料，墻體內(nèi)側(cè)面為鋁穿孔板，內(nèi)外板之間填充100mm玻璃棉，玻璃棉采用玻璃絲布包裹，吸隔聲模塊板外表面進(jìn)行噴塑處理。
5.3制氧車間北側(cè)外放空消聲器降噪措施
1、經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)際踏勘發(fā)現(xiàn)，制氧車間外北側(cè)放空管區(qū)域，在進(jìn)行排放狀態(tài)時伴隨著高噪聲對遠(yuǎn)處噪聲影響，其主要噪聲源為放空消聲器。因此針對這一現(xiàn)象，對其安裝吸隔聲圍擋(L3000×W2000×H3500mm)，整體采用鋼結(jié)構(gòu)。
2、吸隔聲圍擋采用復(fù)合吸隔聲板塊，吸隔聲模塊板厚度為100mm，外面板為鍍鋅鋼板，內(nèi)側(cè)涂刷阻尼隔振材料，墻體內(nèi)側(cè)面為鋁穿孔板，內(nèi)外板之間填充100mm玻璃棉，玻璃棉采用玻璃絲布包裹，吸隔聲模塊板外表面進(jìn)行噴塑處理。
